南通热浸锌电缆桥架

热浸锌电缆桥架是将除锈后的钢构件浸入600℃左右高温融化的锌液中，使钢构件表面附着锌层，锌层厚度对5mm以下薄板不得小于65μm，对厚板不小于86μm。从而起到防腐蚀的目的。作为一种有效的金属防腐方式，已被广泛用于各行业的金属结构设施上，包括配电用电缆桥架中。：热浸锌桥架已被广泛用于各行业的金属结构设施上，抗腐蚀年限达到10年以上,热浸锌电缆桥架耐久年限长，生产工业化程度高，质量稳定。因而被大量用于受大气腐蚀较严重且不易维修的室外环境中,热浸锌桥架优点：耐久年限长，生产工业化程度高，质量稳定。因而被大量用于受大气腐蚀较严重且不易维修的室外环境中。
热浸锌电缆桥架产品特性：
1、全系列产品采用Q235冷扎钢板制造。
2、全系列产品均采用热浸镀锌处理。
3、配件为十字形、L形、T形及垂直上下弯头，便于各种空间形状之自由组合，完善布线系统的整体效果。
4、可依现场环境预制桥架的水平转弯、上升或下降，以实现强弱电有效隔离，及避开空调管线、风管、消防及屋梁等障碍物。
产品适用：
??? 1、户外、高速路、隧道、海上石油平台。
热浸锌概述：
　　热浸锌又叫热浸镀锌，作为一种有效的金属防腐方式，已被广泛用于各行业的金属结构设施上。热浸锌是将除锈后的钢构件浸入600℃左右高温融化的锌液中，使钢构件表面附着锌层，锌层厚度对5mm以下薄板不得小于65μm，对厚板不小于86μm。从而起到防腐蚀的目的。
热浸锌方式的优点：
　　耐久年限长，生产工业化程度高，质量稳定。因而被大量用于受大气腐蚀较严重且不易维修的室外钢结构中。如大量输电塔、通讯塔等。近年来大量出现的轻钢结构体系中的压型钢板等。也较多采用热浸锌防腐蚀。热浸锌的首道工序是酸洗除锈，然后是清洗。这两道工序不彻底均会给防腐蚀留下隐患。所以必须处理彻底。对于钢结构设计者，应该避免设计出具有相贴合面的构件，以免贴合面的缝隙中酸洗不彻底或酸液洗不净。造成镀锌表面流黄水的现象。热浸锌是在高温下进行的。对于管形构件应该让其两端开敞。若两端封闭会造成管内空气膨胀而使封头板爆裂，从而造成安全事故。若一端封闭则锌液流通不畅，易在管内积存。
由于热浸锌的工艺温度比较高，对回火温度较低的材料很容易使其在镀锌的过程中被退火，从而硬度降低。此外对配合件使用热浸锌还要考虑镀层的厚度对配合公差的影响。
热浸锌镀层外观存在的问题和影响因素：
1.局部变灰甚至有些地方有网状花纹：
　　根据有关资料和有关工艺厂商的研究结果表明，造成这种灰暗锌层的原因主要有：
　　(1)因为钢材含硅量的不同引起的结果。
　　热浸镀锌时，由于硅的存在，使得锌铁相互扩散加快，合金生成太快，在镀锌水冷前，长到锌层的表面，而锌的光泽要比合金层光泽亮，因而造成灰暗。形成网状花纹是合金形成得不均匀的结果。
　　(2)另一个原因是因为镀锌温度太高，合金反应加快，灰暗加重。
　　其实镀锌产品安装后，内部锌铁相互扩散并不是停止的，合金层依然会慢慢长到锌的表面，这也是镀锌件逐渐变灰暗的一个原因。因工艺条件的影响，这种外观难以避免。工艺厂家应控制好温度，也应把握好出水冷却的时间不能太快也不能太慢，尽最大可能减少灰暗镀层。在建质量控制人员也不宜过分强调灰暗镀层的存在。需要特别说明的是镀锌表面龟裂纹是因为出水冷却太快造成的。
2.表面锌粒较多
　　表面粗糙锌粒较多主要由下列几个原因造成：
　　(1)夹入镀渣微粒；
　　(2)温度太低，锌液中的铁过饱和而析出，与锌结合成锌块合金颗粒，附于工件上所致；
　　(3)工件从锌液中取出速度太快造成。
　　表面粗糙有3个主要原因：(1)材质本身不光滑造成；(2)酸洗过度；(3)温度太高，浸锌时间太长，合金层生长太快，长出锌层表面引起。
　　主要从两个方面减少这种不良外观现象：(1)选材光滑；(2)选择浸锌温度范围较宽的钢材，避免过低温度和过高温度镀锌。
3.锌层上长出白锈
　　白锈又称储存湿锈。堆放的镀件表面出现的白色的痕迹，是潮湿天气或淋雨后不通风，不能晾干造成的。解决的办法是：
　　(1)改变储存条件，加强通风；
　　(2)加强镀锌后的钝化处理，以形成保护膜。一旦出现白锈，可以用醋酸稀溶液冲洗。
4.锌层表面有溶剂夹杂或露铁现象
　　主要是由于构件在镀锌前除脂不净，酸洗不够，或处理后又粘上溶剂造成。溶剂对镀锌层有腐蚀作用必须清除。
　　露铁也是因为未被镀锌液浸到造成。酸洗除脂不净和材质本身不平整，有坑凹都能造成露铁现象。
5.其他外观问题
　　诸如气泡、锈迹等，一般现场材料较少见，解决的办法就是购进好的钢材，加强镀前的除脂、酸洗，甚至直接用除锈设施除锈和加强储运过程中产品的保护。 热浸锌电缆桥架技术：热浸锌电缆桥架是将除锈后的钢构件浸入600℃左右高温融化的锌液中，使钢构件表面附着锌层，锌层厚度对5mm以下薄板不得小于65μm，对厚板不小于86μ m，从而起到防腐蚀的目的。作为一种有效的金属防腐方式。